第七百五十三節 佩科斯戰役

                                            美軍從三個方向，攻打佩科斯河防線，北邊以佩科斯城的跨河鐵路橋為重點，中央則從麥卡米和設菲爾德之間的河段突破，這裡同樣也建造有鐵路橋，南方則攻擊美墨邊境上的大糧城。

        但缺乏進攻經驗的美軍此時很不專業，擁有絕對數量的武器裝備和兵力，卻始終無法突破明軍防線，反而損兵折将，傷亡極其慘重。

        這是預料之中的事情，明軍在越南戰場上同樣如此，當時就發現，在同等兵力下，進攻方的損失往往是防守方的三倍以上，所以到了後期明軍強攻法軍要塞的情況越來越少。

        現在一群隻在印第安人面前炫耀過的美國軍隊，卻在強攻明軍的防線，如果比當年的明軍做的好，那才是怪事呢。

        他們多次成功度過了河流，卻在碉堡、壕溝和機槍組成的陣地前碰的頭破血流。

        明軍一百人防守的一個碉堡，就能阻擋美國數千人的攻擊，這種碉堡可不是什麼堅固的堡壘，大都數隻是夯土的土堡罷了。

        可是美軍的強攻也不是沒有效果，畢竟是三十萬大軍，即便防守更占便宜，可明軍數量太少了，修築了佩科斯河防線之後，陸雲起手裡能動用的機動兵力已經不足五萬人，這五萬人要随時馳援碉堡構成的防線，有些捉襟見肘。

        他隻能不斷的催促援兵，鄧世才還真給派，但一次派五千，一次派一萬，添油加醋一丁一點的支援，陸雲起以為是鄧世才那邊兵力也很緊張，實際上鄧世才就是要讓他在這裡消耗，不告訴他真相是怕他太過年輕，承受不來這種将人命看作數字的殘酷。

        傷兵則不斷的通過河流和鐵路，送到埃爾帕索，明軍在哪裡建設了戰地醫院。結果一增一減，陸雲起手裡的兵力，始終就沒有超過七萬人，最少的時候甚至隻有四萬人。但鄧世才已經先後給他添油了十萬兵力。

        這場戰役足足打了一個月，美軍在付出了至少十萬人陣亡的代價之後，才放棄了進攻。美軍先後動用兵力超過五十萬，結果對這樣一條簡易的沿河防線毫無辦法，士氣大受打擊。

        此時在其他方向，美軍也不約而同的轉入了反擊，他們經過一整年的準備，已經擁有了足夠的兵力，繼續讓敵人留在自己的國土上，這是無法容忍的。

        在丹佛方向，他們根本無法突破内華達山區的無人地帶，當年華人在這裡修鐵路有多困難，他們進軍就有多困難，修鐵路畢竟隻是萬把人的施工，大軍調動成千上萬，更加艱難，大明騎兵、印第安騎兵出沒，炸毀了一道道鐵路橋好隧道，填塞了一口口水井，更是讓大規模進軍變成了災難，美軍剛過鹽湖城自己就受不了無窮無盡的騷擾，自己放棄了。

        在比靈斯方向，他們成功的度過了落基山脈，進入了斯内克河平原一帶，這裡進軍相對較為理想，沿着河谷甚至可以直達波特蘭，但明軍在胡德山口一帶修築了長達百裡的防線，将哥倫比亞河谷切斷，美軍久攻不下，反倒是他們要承受漫長的交通補給困難，在這個方向也漸漸難以為繼了。

        在大海上，大明也感受到了壓力，控制了夏威夷之後，大明以此為中心，建立了多條交通線，從這裡開辟了通往南美洲秘魯、哥倫比亞的直達航線，商船将糧食物資經過夏威夷中轉之後，不斷的運往北美洲。

        美國跟大明在這裡也進行了外交戰，美國要求這幾個南美國家保持中立，切斷跟大明的商業貿易，但是幾國不願意看到不斷擴大的貿易額受損，都認為糧食不屬于軍火貿易，不在禁運之列。

        大明還開辟了從台灣直達夏威夷的交通線，大量武器裝備從本土供給。

        但是問題就出自交通線上，這幾條航線都是幾千公裡的距離，中間的困難用文字表達不出來，不但要經曆海上無端的風浪，常有運輸船傾覆，最危險的是，開始有商船被美軍擊沉，美國海軍動用了潛水艇加魚類的新式武器組合。

        糧食物資可以從南美購買，從墨西哥走私，從加州當地征購，但是軍火卻必須從本土運輸，因此這條航線必須保證，海軍迫不得已開始護航，受限于海軍艦艇數量，運輸量大大減少。

        鄧世才鑒于這種原因考慮，要求洋務司馬上跟英國接觸，希望英國出面調停。

        洋務司對此極為不滿，他們認為正面戰争才剛剛開打，就主動提出和談，這會給談判工作帶來巨大的不利，要求軍隊必須負全責。

        外交認為軍隊的戰況對
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