第八百零七節 中德同盟談判

                                            時間進入1900年，原本八國聯軍進北京的一年。

        但顯然八國聯軍進北京已經不可能了，但俄國人卻跟曆史上一樣，進入了滿蒙地區。

        所以中國政府跟俄國之間的矛盾很大，兩國遲早會爆發戰争，是全世界的共識。

        中國政府一直在尋找可能幫到自己的強大盟友，德國符合所有的要求，但德國不想給中國提供這個軍事擔保。

        因為在德國看來，中國和俄國爆發戰争是不可避免的事情，而德國跟俄國是否發生戰争則是一個未知數。而且中國越是跟俄國在東方對峙，則德國的安全越能得到保證。因此他們不想介入中俄矛盾中來。

        除非中國能給予他們足夠的利益。

        之前德國看重的是長江流域和北中國的利益。

        随着德國經營的南通港将經濟腹地由長江下遊地區拓展至漢口、長沙地區，同時南北貿易往來，也越來越向這裡集中。

        長江内河航線的進口貨有稻、麥、酒、棉花、蔬菜、水果以及家畜，出口貨有棉布、糖、海産和百雜貨、米等。北方沿海航線的進口貨物主要為豆、豆餅、雜糧、小麥、木材、藥材及水果等，出口貨物主要為絲、棉織品和茶葉、南貨。南方沿海航線的進口貨物主要有青糖和冰糖、瓜子、海參、海菜、蘇木、煙、靛、甘薯、鹹魚、紙張、肥皂、肉桂、土布、玻璃、水晶、白鉛以及水果等。

        巨大的貿易量很快讓南通成為一個發展速度極快的港口，分享了相當一部分貿易份額，在德國資本的助推下，向上海的貿易中心地位發起沖擊，至少德國人是這麼設想的，他們想讓南通成為“德國的上海”，跟英國把持的上海港一較高下。

        也唯有這等重量的利益，才能讓德國冒險承擔中俄戰争的一部分風險。

        可是之前他們向清政府提出修建從南通到四川腹地的鐵路，結果大明控制的清政府不但拒絕，而且很快将鐵路修建權交給了大明鐵路公司；緊接着德國又提出修建南通到北京的鐵路，又被統一後的中國政府拒絕，依然馬上交給了大明鐵路公司。

        由于胃口沒有被滿足，所以德國一直都沒有答應跟中國進行某種程度軍事同盟的要求。

        現在大明再次以薩摩亞為條件，希望跟德國結成軍事同盟，德國人考慮了一番之後，認為薩摩亞的分量還不夠。

        他們希望中國能夠給予德國更大的利益。

        德國提出了一個新的方案，他們希望中國能将南通長江對岸的一塊地方租借給德國，德國倒不是要開發新的港口。而是打算從南通修建一條長江大橋。

        大橋一旦修通，從南通往江南地區将成為一條捷徑，大明修建的南北鐵路會經過南通，給南通帶來更大的貿易量，大橋的修通，會進一步方便南北交通，進一步截留長江山遊通往下遊的貿易量，讓南通跟上海的競争中，占據更多的優勢。

        将本國的領土租借給列強，這已經是中國政府和國民越來越難以容忍的屈辱了，德國人租借南通，就已經是為了統一而付出代價的極限，他們現在還要進一步擴張，而現在的中國已經不是統一前的大明了，這幾年的順利融合，已經讓中國政府的控制力大大加強，不再擔心列強的聯合幹涉。

        尤其是英國拖入了布爾戰争，法俄跟大明簽訂了大陸協定，列強聯合幹涉的危險已經不複存在，中國政府已經将收回南通提上了日程，怎麼可能答應德國進一步擴張權益。

        但是出于外交考慮，還是耐心開始跟德國談判。

        同盟主要是針對俄國無疑，但在其他方面，雙方也有合作的必要。比如德國很擔心英日對德國在朝鮮利益的威脅，英日海軍協定，俄國人認為是針對俄國的，中國認為是針對中國的，德國同樣認為對德國有巨大的威脅，所以德國在為中國陸地安全提供擔保的同時，也希望中國能對德國東亞地區的利益提供一些保障，德國希望一旦日本進攻德國在朝鮮的釜山租借地，大明應該對德國提供支持。

        發現中國跟德國開始進行軍事同盟談判之後。

        俄國自然是很緊張的，對此進行了高度關注，甚至聯合法國
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