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那麼按照常理,等華國容許無人駕駛車上路,那最少也得十年以上。
造成這樣的原因很多。
比如華國的路況複雜,前期修路,可以說完全沒有規劃,都是領導腦子一熱就拍闆修的。不僅道路窄,還修的跟迷宮一樣,以現在的無人駕駛技術,根本就無法适應這樣的路況。
比如華國的車多,不說北上廣,就拿二線城市來說,也是天天堵車。
無人駕駛技術能适應?
比如不遵守交通規則的人太多,滿大街的電瓶車,到處亂竄,還有不少行人直接橫穿馬路。就這樣的條件,無人駕駛車來了,不是和碰碰車一樣嗎?
那麼李院長為什麼要答應?難道是忽悠天澤?
或者是被世界最頂尖的機床耀瞎了眼?
都不是。
全是因為華國的政治藝術。
無人駕駛車全面開放自然是不可能的,那咱就專門給萬能汽車廠搞一個試點企業不就行了嗎?咱這不是開放無人駕駛車上路,而是隻是先期弄得一個試驗點,假如萬能汽車廠生産的汽車出了問題,那正好可以取消試點。
這樣,不僅天澤的要求滿足了,世界最頂尖的機床也到手了。
還把所有問題都推回給了天澤。
你看,我們容許你的無人駕駛車上路了,至于争不争氣,我們可就管不着了。一旦你的無人駕駛車出了狀況,激起了民憤,那取消也就變為了合理。
“一言為定!”
天澤笑了。
天澤相信,隻要中科院動了心,說動國家也就變為了可能。
至于李院長打的小算盤,天澤也可以猜出個大概。
可是天澤會害怕嗎?
嘿嘿,咱的無人駕駛技術,在本質上就與谷歌等公司的無人駕駛技術有區别。因為咱的無人駕駛技術,是通過人工智能實現的,足以适應任何複雜的路況,做的隻能比人類更加優秀。
不出車禍,天澤不敢保證。
畢竟世界到處充滿了意外,誰也不能預估到下一刻會發生什麼事。
可是有一點天澤可以保證,那就是即使出了車禍,也不可能是無人駕駛的鍋。反而因為無人駕駛的存在,會最大限度的保證車上人類的安全。
“那我能先去看看機床嗎?”李院長提議道。
“好!”
天澤自信道。
Ps系統出品,必屬精品。
“那我們現在就出發。”李院長站了起來道。
天澤自然不會有意見了,告别了彭愛黨,天澤便跟着李院長出了别墅。
李院長自然不是一個人來的,身邊還跟着六個人,隻是沒進别墅罷了。
……
一行人,三輛車,四十分鐘後,便來到了龍華區的萬能軸承廠。
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