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為
支援巨大進軍台灣市場,産品開發室根據台灣人需要,推出了賽車、跑車、
淑女車、越野車及兒童車。
巨大公司強調主管對島内、島外自行車業的狀況應該了解透徹,經常派
人出國。董事長劉金标每年至少跑日本三四次、美國一二次以及到歐洲一次,
捷安特的總經理羅祥安每年則出國四五次,公司其他成員出國率也很高。業
務人員出國是為了考察業務方面的情形,技術人員出國觀摩各種技術,負責
人出國則搜集有關這個行業的資料。1982年曾一次派遣
50餘人赴日學習。
巨大公司從
1972年以來,雖然于
1973年、1974年、1975年遭逢第一次
石油危機,外銷十分艱難,但該公司仍然添購全自動靜電塗裝及導入電腦設
備,并成立日南第二廠,從
1976年以後外銷業務蒸蒸日上,每年外銷量達
60萬輛以上,但所使用的一直是國外廠商的品牌,這不符以企業方式來經營
“巨大”的董事長劉金标本意,隻是鑒于客觀環境不得不暫且如此。
劉金标表示,用别人廠牌,隻可以當“生意”做。因此從
1980年、1981
年左右,配合内銷作業,巨大開始以自己的廠牌——GIANI——在島外行銷,
并且在對質量要求最嚴的歐洲市場作為開始,再擴及到美洲等地,在島内也
以“捷安特”行銷。
如同管理物料一樣,巨大公司也将顔色管理法應用在基層單位及員工考
核上。其中最基本的就是“5S運動”,包括整理、整頓、清掃、清潔和習慣
這些看似平常,其實都是最基本且經常發生問題的重點。
“整理”指的是在工作區域之内,隻存放必要的物品,而且必須排放整
齊。“整頓”則指:各項事、物都必須按照規定或标準實施。而所謂“清掃”,
顧名思義就是要經常擦拭工作範圍之内的機械設備,并清掃周圍的環境。至
于“清潔”一項,則是針對服裝、儀容而言。将“整理”、“整頓”“清潔”、
“清掃”等工作做好,成為良好的工作習慣,就符合“習慣”一項的要求了。
目前巨大機械全廠按照工作性質分成
22個競賽單位,由領班負責督促,
這等是對領班的工作考核。
而基層員工也按照上班、加班、工作表現等三項因素,做每天的績效評
 
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